Цитата:
Сообщение от mustein
меня тут считают корейцефобом, а я бы с удовольствием год назад взял бы Соренто. На вид нормальный такой брутальный недоджип в отличие от нелепого Хитрилы и универсалов повышенной вместимости Форестера и XL. Надежность и качество не из рук вон, да и у кого оно идеально? Но вот цена, в моем понимании Кил Соренто при таком качестве и комплектации должен стоить хотя бы на стольник дешевле Хитрилы и Аута, но никак не дороже.
|
я то брал годовалый с небольшим пробегом на 200к дешевле нового) Хотел сначала санту почти в базе взять,но мой вариант ушел,а новый 3 месяца ждать надо было...вот и решил годовалую или санту или соренто брать.Машиной вполне доволен,и если самому попробовать с умом подойти к работе над подвеской,То получится отличной кроссер...но нам всегда хочется чего то нового)
думал может еще добавить 300к на новую санту вместо аута,но там кроме отличного диз.движка по сути нет ничего нового,клиренс теперь как на соренто -185,да и подвеска наверное короткоходной станет( так что решил не загоняться и взять аут,а там уж посмотрим.
Кстати
mustein,вы уже прошли обкату или нет? меня просто интересует динамика движка за 100км\ч,к примеру обгон фуры...т.к. мой сорентик надо хорошенько крутить,и лить бензин хорошего качества,что хоть какое то ускорение было,но в сидушку почти не втапливает(