[Double S]

Покраска тут не причем, улучшение технологии может только замедлить,но не остановить процесс. Вспомните химию и процесс возникновения электрохимической коррозии между двумя металлами с разными потенциалами. В случае с Кроссером этими разнородными металлами являются сталь кузова и хром накладок. Электролитом для запуска процесса является вода, химические реагенты являются ускорителями процесса. В результате кузовная сталь в месте контакта начинает интенсивно окисляться, соответственно ржаветь, являясь протектором для хрома накладки. Этот процесс на кромке капота не прекращается и при стоянке авто на улице,т.к. вода (дождевая или конденсат) не полностью скатывается, а задерживается в районе шеврона.