Цитата:
Сообщение от Glack
А порш ГТС управляется еще лучше лексуса ИС - и что с того?
Кто же спорит - конечно новый аут более привлекательный чем старый - хотя бы потому, что новое всегда более привлекательней старого 
Мой мессадж был в том, что к сожалению (моему) изменился характер авто:
1) дизайн стал менее агрессивным
2) рулиться стал хуже из-за электро- усилителя
3) стал хуже держать дорогу из-за более мягкой подвески
Т. е. в целом характер стал менее драйверским. Думаю, что соответственно изменится и покупатель аута - повзрослеет. Ваши "предки" тому подтверждение |
1. Какая нафиг агрессия на Ауте?! Вообще за агрессию на дороге можно и в рыло получить (шутка, кто не понял).
2. ИС-250 был приведен в пример, как машина, оснащенная электроусилителем и рулящаяся на ура. Аут 3 рулится очень неплохо.
3. Дорогу держит отлично, опять же для данного типа авто, не нужно наговаривать лишнего. Не нравится, купите БМВ, у которой это единственное достоинство.
---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:07 ----------
Цитата:
Сообщение от Мамонт
Вы не машину взяли, а "взяли ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе".
Будьте скромнее и трезво оценивайте Аут. Тачка уже в 2009 году была не конкурентна, а сейчас и подавно. В зачет только надежность и цена от Рольфа. А брать будут, потому что страна такая, нам понт дороже качества и опций.
|
Вымрите, мамонт. Какой понт во владении Аутом!!!!! Любым. Это нормальное средство передвижения. Понт это у вас. У меня совсем другая машина за совсем другие деньги, которую я тоже брал осмысленно под конкретные цели, а не ради понта. Я, например, считаю, что покупать Аут с двигателем 3.0 по цене Паджеры и расходом топлива, как на бензиновом 200-ом, это бред вымершего млекопитающего.