Все это конечно здорово. Турбину только не убейте.
А вообще наддуть механическим путем просто так не получится. У нас в программе стоит ограничение по наддуву, и как только он приблизится к критическому значению будет сброс и аварийный режим (вылезет чек, машина перестанет набирать обороты и не поедет). Поэтому наддувать можно, но осторожно, и вообще-то желательно знать максимальное значение наддува, которое допускает мотор.
На паджеро4х4 тема повышения мощности дизеля обсуждается. Правда очень активно идет обсуждение по 4Д56, который ставят на Спорты и Эльки, но и про П4 тоже пишут. Там же есть примеры повышения давления на этом моторе.
Вот почитайте, если интересно, где-то примерно на стр. 50 было обсуждение по П4
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...?f=211&t=36678
Я у себя сделал типа овербуст путем обманки на МАР сенсор (впаивается резистор), таким образом мозги видят меньше воздуха чем на самом деле и добавляют его немного повышая давление на входе в турбину, что вкупе с добавлением топлива от чип-бокса позволяет быстрее раскрутить турбину и увеличить отдачу мотора на малых оборотах. По прибавке мощности ничего не скажу, т.к. нужно мерить на стенде.