[bc----]

Вы упорно не читаете что вам пишут. Я нигде не говорил про "защищенность мощью шипов", это все ваши фантазии. Шипы - это просто лишняя соломинка, за которую можно схватиться в критической ситуации. И ежу понятно, что лучше до такой ситуации не доводить. Но иногда оно бывает и не по твоей вине, это тоже понятно. Что касается асфальта - так в Москве всю зиму за редкими исключениями катаешься именно по асфальту. За прошлую зиму машина не потеряла ни одного шипа, да и внешне их длина над протектором осталась та же. Что касается тормозного пути на асфальте - видимо, не все йогурты одинаково полезны. Не могу, к сожалению, найти ссылку, но видел сравнение шипованной и нешипованной резины. Там не было никакой зависимости от наличия шипов, скорее, значение имела сама марка. "Шиповки" по торможению на асфальте благополучно сливали одним "липучкам", и выигрывали у других.

Хотя, должен сказать, давно я это уже видел, может быть, с тех пор что-то и поменялось. Надо поискать сравнения, а то может и мне тоже липучки предпочесть, все равно в Москве 90% времени на асфальте проводишь. Если шипы действительно заметно уступают липучкам в торможении на асфальте - это серьезный аргумент против них.