Цитата:
Сообщение от SASHA71
Oleg L, По моему мнению, аут 3 как раз стал интересней предшественников.
Багажник стал больше. Пускай, и убрали борт, мне он лично незачем.
Торпедо стало лучше, хотя и не без претензий.
Внешне аут стал плавным и спокойным, то есть более взрослым.
Свесы стали больше. А, это в моем регионе, да и по всей России огромный плюс.
По-моему по своим характеристикам очень сбалансированное авто.
|
Хм. Что-то я в этом совершенно не уверен. ИМХО как был японским вазом, так и остался. Что то улучшили, что-то ухудшили, но в целом те же яйца только в профиль. Мне планка в 1.5 ляма не критична, т.к. машину беру не в кредит а за налик, да он еще и в банках остается на депозитах. Надо понимать, что машины от ляма до трех - это машины для среднего класса, которые сейчас могут позволить многие, особенно если брать машину в кредит. К тому же для владельцев ХЛей, у которых на руках очень ликвидные машины со стоимостью 700-900тр добавлять нужно не так уж и много, как для тех кто пересаживается например с Лансеров или прочего Ц-класса. Т.е. если они доплатят столько же, они смогут позволить машину более высокого класса.