Цитата:
Сообщение от Thony
Спасибо, посмотрел. Только не понятно, там три форсунки и все для 4G64.
Интересно, на сколько они качественные.
---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:26 ----------
Не, то что форсунка может сдохнуть это понятно. Как говорил мой знакомый - "все что трется, то ломается". Вот только в совпадения я тоже не верю. Приехать на нормально работающей машине, а уехать с троящим двигателем после замены топливного фильтра...
И насчет разъема питания форсунки -двигатель и так колбасит. Если скинуть фишку с катушки зажигания 2-го цилиндра, то ничего не меняется - как колбасило, так и колбасит. Если с другого - то сильней начинает. Так может катушка не работает? Или тогда свеча бы мокрая была? И детонация присутствовала. И код ошибки другой должен быть, по идее.
Понятно что по фотографии лечить... Но может еще идей накидаете?
|
попробуй поменять катушки - потом поочередно их отключать - если ничего не изменится, то дело в форсунке