[Паша-Форд]

Хороший, очень подробный отчет и понятные фотки!
Тоже в апреле 2012 сам делал шумоизоляцию.
Подспорьем в работе был сайт АВТОЛОКЕРА.
Материалы и ролик для прикатывания купил на местном авторынке.
Количество листов вибро М2 и квадратные метры СПЛЕНА посчитал примерно и с запасом, после работ осталось два листа двухмиллиметровой виброМ2 и метра 3 сплена. Задний борт и дверь багажника не делал, т.к не знаю надо или нет. Бюджет получился в районе 8500-9000руб. (ВиброМ2 выпускают у нас в области). Вес не взвешивал, но тяжело, с рынка уносил в три захода.
При работе побаивался крыши, но это было самое лёгкое, клеил один. Пистоны крыши снимал вилкой- очень удобно. Обивку крыши вытаскивали с дочерью через дверь багажника.
В салоне не разобравшись снял также и задние сиденья, только потом понял, что зря.
На салон: пол,крышу, багажник ушло два дня с 8 до 20. Работал в выходные, на работе в теплом цехе.
Самым трудоемким считаю двери и это несмотря на то, что все 4 двери я сделал за один световой день, но спина и исцарапанные руки болели несколько дней.
Естественно всё обезжиривал уайт-спиритом, а вот нагревал вибруху после наклейки по месту и фанатично прикатывал роликом.
Капот оклеивал как здесь- вибруху потом сплен, сделал отверстия в штатной шумоизоляции для обогрева форсунок омывателя (извиняюсь, не помню у кого подсмотрел)
Фотографии поначалу делал, но после того как устряпал руки расплавленным битумом перестал.
Дополнительные подкрылки, также не шумоизолировал.
Главное: шум спереди, с боков, снизу исчез. Дождь по крыше, теперь не как по барабану, двери закрываются глухо, солидно. Штатные динамики зазвучали. Скажу честно- слышу шум из багажника, но я разобрал ещё в апреле заднюю дверь (хочу поставить камеру, сделать светодиоды во внутренние фонари) и так и езжу.
Результатом очень доволен, а то после покупки депрессия была, что ХЛЮПАНА прикупил, т.к до этого, ни в одном из моих шести фордов о дополнительной шумоизоляции даже не думал.