[DaVinci]

подозреваю потому, что в америке хундай не стоит дороже мицу и других японцев. и не лезет в премиум.
японцы как попали в премиум? сделали бренды в первую очередь. в ценовом сегменте где продается СФ, БРЕНД уже важен! япы создали Лексус, Инфинити, Акура. под этими брендами сделали ДЕЙСТВИТЕЛЬНО премиальные машины, но ДЕШЕВЛЕ европейских конкурентов. и чтобы закрепиться в премиуме им понадобилось лет десять!
как попал в премиум фольксваген? сделал ДЕЙСТВИТЕЛЬНО умопомрачительное шасси для своего времени! туарег обладал возможностями, которых не было у мерса М и БМВ Х5 первых серий. он их уделал и его признали премиум маркой.
а хундай что творит? берет новый кроссовер, не представляющий из себя ничего особенного, даже не меняя имени ( в штатах санта- дешевая машина), пихает кучу опций, делает мягкий пластик и серьезно считает что сделала РХ. но так как хундай не лексус, ставит цену чуть ниже РХ.
вуаля! стеклянные бусы по цене бриллиантов готовы!