[сергеев.а]

Сообщение от Евгений Y

Признаком плохого тона - сравнивать "потребительские марки" с премиум-брендами. Пропасть будет всегда, а если нет, то на примере мазды 6, типа раз.. и новый класс, что немного удивило меня.))
Вспоминаются стенды хюндай на последнем ММАС, где начиная от банального соляриса и заканчивая сонатой все торпеды были натерты до глянца силиконом - улыбнули корейцы. Ни у кого больше такого не видел. Да, хюндай нравится дизайном экстерьера, в том числе и новая ФЭшка, но ровно до тех пор, пока рядом нет немцев. У большинства если не у всех латентная любовь к премиум-маркам и дело не всегда в бренде. Простой пример: новый хюндай и новый бмв........ условно габариты и цены одинаковые - так что большинство предпочтут?... Только по жизни так не бывает.
Про одну эргономику бэхи 5-ки можно научными статьями по антропометрии обложиться до уровня и объема кандидатской.
Подруга на днях забрала свой а4 из салона, я прокатился за рулем.......... ну какая блин соната рядом стояла? о чем все мы?
Поэтому смысл есть сравнивать с киа, митсубиши, ситроеном, ниссаном и так далее, но не с теми у кого инженерия и цены на порядок выше.
А мораль моего эпоса такова, что на сегодня я предпочту Фэшке за те же деньги, но меньший по размеру Х1.

зато у премиума нет надежности в точности у немцев(кроме пару моделей гольф.х 3)..поэтому пока я их не расматриваю даже если смогу купить...премиум уж точно не а 4.. как и у бмв 1 серия и даже 3.если в одном кузове они стоили бы одинаково тода можно и немца взять.. а так опции ауди климат 68 т.р и далее мне нафиг не нужны.