Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Не хочу пока вдаваться в теорию многорычажной подвески.
Напишу, то что имею на практике. Машина груженая 200кг клеим скотчем лазерную указку - отмечаем на полу точку. Разгружаю машину отмечаю вторую точку. Меряю разницу, считаю угол изменения развала. Получаю 1 градус.
Причем точка лазера все время в движении и никакой компенсации даже при малой нагрузке я не видел. И почему нельзя считать угол по формуле я не понимаю. Ведь даже на стенде измеряют углы в статике.
Кстати заходил к дилеру смотрел Оут и Пежо - зад нового Оут выше, завтра возьму рулетку и померю. А регулировки развала нет.
|