OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно - Не работает тахометр, горит желтая лампочка, только задний привод

kastet64 · 29.11.2012, 10:13

Машину забираю сегодня. Все починили. SuperSelect реанимировали. Оказалось, что активатор MR446665 не умер, а закис в нем подшипник.

Подытог такой:
В машине отсутствует подушка переднего пассажира. Плюс не был подключен датчик давления воздуха в коллекторе. Соответственно на приборке горели Check и SRS. Чтобы скрыть это при продаже мастера в автосалоне подшаманили паяльником приборку, в результате чего задели и тахометр. Пришлось приборку перепаивать обратно.
Проблема с полным приводом с этими повреждениями связана не была.
Заберу машину, посмотрю как будет ездить. Всё-таким Мек дизелями не занимается...

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:13 ----------

Машину забрал. Ездит гораздо лучше. Рывков коробки нет. Подключение турбины ощущается. Мощи хватает. Расход солярки на двух мостах по сегодняшнему московскому снегу показал 18 литров на сто км.
Полный привод включается без проблем во всех режимах.

29.11.2012, 10:13	#11
kastet64 Житель Клуба Имя: Как в паспорте Авто: Pajero IV 3.2 DI-D Сообщений: 168	Re: Не работает тахометр, горит желтая лампочка, только задний привод Машину забираю сегодня. Все починили. SuperSelect реанимировали. Оказалось, что активатор MR446665 не умер, а закис в нем подшипник. Подытог такой: В машине отсутствует подушка переднего пассажира. Плюс не был подключен датчик давления воздуха в коллекторе. Соответственно на приборке горели Check и SRS. Чтобы скрыть это при продаже мастера в автосалоне подшаманили паяльником приборку, в результате чего задели и тахометр. Пришлось приборку перепаивать обратно. Проблема с полным приводом с этими повреждениями связана не была. Заберу машину, посмотрю как будет ездить. Всё-таким Мек дизелями не занимается... ---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:13 ---------- Машину забрал. Ездит гораздо лучше. Рывков коробки нет. Подключение турбины ощущается. Мощи хватает. Расход солярки на двух мостах по сегодняшнему московскому снегу показал 18 литров на сто км. Полный привод включается без проблем во всех режимах.