Цитата:
Сообщение от Diemon
Ещё раз согласен! Знаю, что описан миллион способов борьбы с царапинами, но вот мой. Использовал: TURTLE WAX FG-TCRP1/3997/6547 100мл. антицарапин; TURTLE WAX FG-5299/6507 300мл. классический восковой полироль и полировочную замшу. Ничего особенного и трудоёмкого - способ применения написан на тюбиках. Нужно теплое место и чистая машина. Мажем немного антицарапина на замшу и без нажима, легкими движениями обрабатываем место царапины до её визуального исчезновения. Минут 30 у меня заняло. Удаляем остатки антицарапина, поверхность останется слегка матовой. Потом это же место обрабатываем полиролью. Сразу оговорюсь, способ подойдет только для повреждений лака, действовать надо без фанатизма, попробовал на небольшой царапине - результат устроил, царапина пропала, сколько не вглядывался. Как долго продержится эффект полироля - наверно как всегда, до следующей мойки
|
Есть еще один способ - керамический лак, америкосы так делают.
На ипонских машинах лак очень тонкий, нельзя увлекаться абразивом часто, без лака можно остаться
У нас часто хонды полируются, 2-3 полировки и все. Наша думаю мало чем отличается. А вообще надо защитную полировку делать Waxoil или wurth, ЛКП гораздо лучше сохраняется и меньше пачкаецца, ну и защита от липы и гадских птиц
---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:28 ----------
Цитата:
Сообщение от Антонио Б.
Я после сколов на капоте и крыле пленкой обтянул фары и стойки где лобовое стекло! Уже видел на пленке катушки от ударов, как только что будет с капотом (покрасят по каско) сразу обтяну и капот
|
Я не буду ждать сколов