Загорелся чек.Поехал в обычный сервис по мицубиси. "Код № P2253: Высокое напряжение в цепи коррекции кислородного датчика
•Напряжение коррекции кислородного датчика превышает 0,6 В на протяжении 2 секунд.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
•Сбой блока управления двигателем
Вот так сразу мозги менять? Позвонил,через знакомых в Роль Диамант их ответ менять мозги.Машина работает и едет как обычно и расход не изменился.Сегодня подсоединил новый кислородный датчик,проблема осталась.
