Цитата:
Сообщение от Diman 484
А вот никто, похоже не заморачивается на тему "изменение углов установки колес при изменении клиренса"! А это прямой довод к ухудшению устойчивости, управляемости и износа резины... Я, когда установил проставки пружин и амортов (задняя подвеска) на 30мм, сразу заметил разницу в поведении автомобиля не в лучшую сторону... У кого, какие данные по этому вопросу?
|
Сразу после установки и "волговских", и "шведских", делал сход-развал (благо станок свой) Углы уходят- это факт.