Цитата:
Сообщение от bc----
Вы уверены, что для цилиндров есть глобальная разница, какая там температура при сгорании смеси - 2000С, или 1980С?
|
В 20 градусов нет разницы. До дело не в температуре, а кол-ве топливной смеси в кг. И воздух, и бензин при понижении температуры становятся плотнее, значит при одинаковом объеме при низкой температуре в цилиндры поступит больше бензина в кг. Почему производители не подогревают воздух, надо спросить у них. Кст, на почти всеми нелюбимых ВАЗах когда-то действительно был предусмотрен забор воздуха с выпускного коллектора в зимний период. И был обратный пример, когда производители иностранных грузовиков устанавливали охладитель воздуха.