Цитата:
Сообщение от zorge799
Выше в теме tesla правильно написал - смазка деградирует и теряет часть своих свойств, отсюда и хруст. Нас же не удивляет периодическая замена масла в двигателе и КПП, смазка крестовин карданов и т.п. Аналогично, на мой взгяд, надо периодически заменять смазку и в ШРУСах |
Согласен.
Мои наблюдения таковы: в первую зиму - тишина, никаких звуков со стороны ШРУС не слышал. Вторая зима - пару раз хрустели при температуре нижее -25С. В эту зиму захрустели уже при -18С -20С.
Позвонил ОД "Ориент-Моторс" Тольятти, в ответ мне заявили по телефону что это не гарантийный случай, а этот хруст на износ не влияет. Написал E-mail В Рольф, а в ответ тишина.
Варианты дальнейших действий:
1. Бороться с ОД (м.б. через Рольф) и добиваться замены по гарантии;
2. Поменять смазку во внешних ШРУСах на проверенной СТО в эту зиму;
3. Забить и надеяться что пока прокатит, а смазку поменять к пробегу в 50 т.км.
Пока не решил.