Цитата:
Сообщение от SHVED29
V6-24 пишешь такую фигню на своем форуме, уподобляешься куче непрофессионалов, шарящимся по форумам. расход у тебя на XL 21 на 100, а у трэйла очччччееень топить и получится 17, че ты лепишь??? я если предвзято и оччччееень стараясь поеду на твоем трэйле - да 40 на 100 сожгу, будь уверен. Ты подойди к машинам непредвзято и оценивай. Где в салоне твой трэйл больше? про музыку че несешь? а про динамику я вообще молчу. оперируй числами, фактами и непредвзято.
|
Ну что Вы так нервничаете! отвечу на все Ваши вопросы по порядку:
1) я не писал, что Хтрейл внутри больше, он меньше, но вот багажник у него больше.
2) про расход, дайте мне свой Аут, я и 70 сожгу. Вопрос про адекватную езду по городу!
3) Про динамику - я уже второй месяц пытаюсь вытащить хоть один Аутлендер на тест динамики, но вот в чем парадокс, никого в Москве (подчеркну, т к в других регионах были готовые люди) нет! Давайте прокатимся, все станет ясно, (повторяя в уже который раз) че пустозвонить типа мне все ясно. Установить регламент, поставить машинки, снять, провести по 3 заезда для объективности. И ВСЕ, вопрос закроется сам собой!
4) про предвзятость. Я очень люблю марку мицу, даже модератором galant-club.ru являюсь, на мицу в отличие от многих прокатался более 130000 км., и очень хотел купить мицу. Но вот когда покупал Санта фе, то у мицу НЕБЫЛО аналогов, а Аут появился только через пол года. Когда продал Санту, снова начал выбирать и хотел Аут, но вот только в капкан Рольфу попадаться не охота и переплачивать за жадность рольфа, который такие цены устанавливает, не хочу! Для справки, один из первых Аутов 3.0 стоял в Меге Теплый Стан, его тогда и в Рольфе небыло, я в первый день уже в нем сидел, примерял, а потом девушка внизу в Блоке мне говорит, типа Аут стоит 44500, но вот переведя в "НАШ" курс 47700. Я ей говорю зачем переводить, я так баксы подтяну, а она мне нет, мы тогда Ваши баксы в рубли переведем и по нашему курсу все равно платить придется! Тогда сильно расстроился и начал с горя тюнить Санту. Вот только к весне, когда Санта начала ломаться и Рольф показал в очередной раз свое истинное гарантийное лицо, я снова задумался о замене, и в том жеРольфе после очередного ремонта прокатился на Ауте 3.0, но его так нахваливал менеджер ЛИ (Р-ЮГ), что я уже был готов его купить. Был тогда май месяц. Прокатился, расход был 23.5-25.5, но Бог бы с ним, машина которая едет должна кушать! Я ему Беру, а он - Сентябрь. и тут взвесив тест-драйв ощущения и цену со сроками я понял, что сейчас заказыват не буду! На том и расстались, я пошел воевать с сервисом, и очень не хотел Рольф видеть вообще! А потом посмотрел на свой первый Хтрейл, посмотрел на новый, спецом покатался на вариаторах друзей и понравилось. Да и ценник в 40820 по курсу ЦБ РФ на день покупки за машинку в топе - супер. Потом и цена выросла, и очереди, хотя пару месяцев ждал, но это Автогранд, туде его! можно было получить на пару недель раньше!
И вообще, мое мнение, что компания Рольф, похоронившая динамично развивающуюся марку Хундай на Российском рынке, вскоре и мицу опустит ниже плинтуса! Галант уже никто всерьез не воспринимает, а какая ранее была машина, и цена до 30000 за топ! И сколько бы они продали Аутов, снизь цену на 3000-4000 бакинских, сделав гарантию-гарантией, убрав очереди в сервис. Допы в Рольфе - ужас, я сее JVC 2 DIN ставил, так вот я покупал за 23000, а в Рольфе на тот момет 40000 стоила, ЗА ЧТО? Никаких подарков - фирменный стил Рольфа! запчасти где-то на складе - это снова про рольф. Поцарапать машину в сервисе, Вы правильно думаете - рольф! Тrade-in на 20% ниже всех - РОЛЬФ! При покупке авто надо смотреть на то, где Вас будут чинить, а то будуте как я с Сантой - Тачка за 45000 бексов и на заправке дистилировку заливать из-за того. что Рольф не любить запчастей (радиатор) прозапас заказать, и так 2,5 недели, какой уж тут кайф от авто когда при +25 на улице в машине печка работает!!!