[mustein]

Если по существу:
-Субару злой? Скорее неказистый универсал с увеличенным клиренсом
-Лепестки на руле у меня были- верх идиотизма, теоретикам сложно представить, что существуют затяжные повороты в т.ч. на подъем а руль отнюдь не формульный. К тому же магниевые лепестки Аута как раз пожалуй лучшая его деталь. А вот возможности ручного переключения передач рычагом очень не хватает(( впрочем, Форик здесь тем более не пример
-пороги Аута действительно за гранью добра и зла
-сдвижной подлокотник по слухам стоит на первом месте среди причин суицидов владельцев Субару
-управление компьютером под рулем конечно остроумное решение, но как-то не знаю кому это принципиально важно. Я смирился
-ЕСП, отключаемое случайным нажатием? Виталик сам-то не на АвтоВАЗе работает при такой-то ориентации?
-Очечник конечно Виталик подметил, второй зачет ему
-Неудобное расположение попогрева возле попы? Я тоже может буду следующую машину выбирать, чтоб непременно на руле включался и чтоб с плавным изменением режима, мало ли как жизнь сложится. Но пока глубоко пофиг
-Не знал, что крашенные диски современнее покрытых лаком, я почему-то думал, что краской чаще красят то, что ниже качеством и можно скрыть следы отсутствия обработки и качественных форм, ну и облезать черная краска с белого алюминия будет конечно современнее
-современное оформление КПП? пора бы уже привыкнуть к особенностям восприятия окружающего мира Виталиком
-неровный пол багажника зато щель прикрыта тряпочкой? Ладно, проехали
-высокотехнологичный мотор Субару? Второе место после подлокотника?
..далее Виталий хвалит Аут.. Неожиданная претензия на объективность. Сильный ход
-дверная ручка у Аута конечно это что-то. У Дустера наверное такая же, только не гуляет вместе с обшивкой особенно когда окно закрываешь. Но это же японский автомобиль, так задумано. Да и мне даже нравится, я в эту "ручку" хр*нь мелкую кладу
-розетки в багажнике нет это конечно еще минус, но крючки я кажется видел, не знаю уж, что там у Виталика
-диоды- справедливо
-митсовский метод открытой сборки? для Японии это норма же
-про наклейки не понял. У меня там не было, да и отклеить в чем проблема? Вообще Виталий почему-то упорно сравнивает не российскую версию Аута
-Надпись "Пассажир"?)) Икарус, чо)) Наверное расчитано на ценителя, жаль я не из их числа. Приходится думать, что это стёб такой, протест против несовершенства мира
-чем Виталику мешают подстаканники в багажнике? Ответ на этот вопрос нужно искать в детских переживаниях Виталия, наверное. Мне, как минимум, они не мешали бы, но суть в том, что на самом деле удобно
-про Субару аккуратно и продуманно? Ну не знаю, я не видел аккуратных и продуманных японских автомобильных салонов особенно у прошлого Форика не видел, может автор видел новый? Или он все же на фотки фапает?
-выхлоп "в пол" у Аута конечно его позорит, а у Форика все в порядке *без иронии*
-не знаю что там у Форика с приводом..
-кнопка магнитолы справа у Виталика конечно же вызывает бурю эмоций))
-кнопка 4WD и проблема мусора? ИМХО стоит не большего внимания чем попогрей
-вставки под дерево. Ну если мальчик с Армении то конечно это такой же плюс как для американских негров на пособии. Ну и у меня брат не ходит на базар обклеивать свою шаху пленкой, наверное потому вставки "под карбон" мне как раз нравятся. Не знаю чем еще их можно заменить на бюджетном авто, уж не "деревом" из канареечной пластмассы и "алюминием" из баллончика как на других японцах из балончика точно
-рояльный лак на панели? Блин, ну весь мир вокруг сейчас глянцевый. Но я как-то обхожусь без замшевых тряпочек. Вот и Виталию нужно избавляться от генетической привычки натирать все что может блестеть. Меня больше беспокоит, что экран магнитолы без козырька, на солнце видны только отпечатки пальцев((
-зазоры и петли меня тоже удивляют как удивляют все японские автомобили и старый Форик не последний был по удивительности, уж не знаю, что там с новым, впрочем как и Виталик, судя по всему
Вообще Виталик про Форик как-то быстро забыл, что не удивительно, он его небось и не видел
Обзор на обзор закончил, всем спасибо.