Цитата:
Сообщение от vogdik
Дизель долго прогревается зимой-а живем мы не в Турции, когда минус 15 и ты на парковке прогреваешся думарём дышит все вокруг в радиусе 15 метров, только сел и сразу включаешь внутренний забор воздуха, при работающем движке - лучше не лазить в багажнике-просто провоняешся, плавность хода низкая, пропадает тяга на высоких оборотах...
Турбояма была есть и будет есть во всех дизелях - ты вот катишся в городе , обороты около 1000, решил обогнать - сначала турбоямка пока стрелка не подымится к 2-2,5 тыс, потом автомат пойдет на пониженную - и нахрен уже не нужен обгон, экономия сейчас на дизеле копейки, а вот ремонт и обслуживание дизельного агрегата не дай бог - турбина, коллектор, форсунки, - если новый дизель ещё ничего...
Мой знакомый за лето вложил в дизельный Пыжик Партнер 2,5 тыс. долл при цене машины в 8,5 тыс долл.
В Европе уже нет разницы при покупке машины тобишь дизель или бензин, а у нас ты должен за дизель выложить на 2-3 тыс баксов больше, вопрос если смысл?...
Дизель оправдан если у тебя большая машина - к примеру Туарег, или
Лендкрузер, там есть разница 15 литров дизеля или 20-30 литров бензина...
|
Дизеля в Европе стоят дороже, бегают быстрее, экономичнее. Все кто в год накатывают больше 15000 км берут дизеля. До аута ездил на цешке - пять литров на сто км. Турбодырки на мерсе нет уже лет 15, на ауте начиная с нового дизеля. Ну а по поводу ремонта - есть определенные модели и производители с их политикой, рассчитанные например только на трехлетний лизинг. Мицу и мерс к ним не относятся. А вот французы с корейцами - тюф не проходят с первой попытки уже в трехгодичном возрасте. Прогрев не рекомендуется на никаких современных авто и они спокойно без него обходятся. Если очень холодно, то надо пожалеть свою экологию и сделать как финики. Розетки на парковке вкупе с вебасто.
---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:33 ----------
Цитата:
Сообщение от iAndrey
При нашей стоимости и качестве диз. топлива выбор очевиден и он явно не за дизельными двигателями. Хотя можно дальше слушать советы "знающих" людей говорящих о плюсах дизеля.
|
Приятель ездил в Грозный на 730d и где-то цыпанул то ли на Украине, то ли в Ростове плохого дизеля. Чуть было до клина не дошло. А в Питере и Москве качество нормальное.