Итак вот и мои пять копеек
Помпу (Бош 34-ая) ставили два дня методом проб и ошибок, но сделали на совесть, как будто там и стояла
Изначально ее планировали поставить на обратку печки, используя патрубок от Нексии, но он подходит только на подачу!!!! (поняли мы это уже когда загубили патрубок. В итоге идея с установкой помпы в обратку печки отпала, пришлось ставить на подачу, но так было даже проще и лучше. Почему, объясню потом).
Поскольку один патрубок мы испортили поехали искать другой. Купили комплект патрубков от Нивы (см. фото), подошли идеально (в упаковке две штуки, нам нужен тот что длиннее).
Установить на подачу намного проще, так как натянуть ее на родной шланг удобней, чем корячиться с "обраткой", да и с переходниками там бы пришлось заморачиваться...Единственное советую сливать антифриз с обратки, так как там можно подлезть и аккуратно слить в тару или же взять два плотных пакета, вставить один в один и просунуть вниз. В них отлично все сольется и не нальете на пол, при желании ее же можно и залить обратно
Тумблер включения поставили в свободные отверстия в пластике, слегка подпилив пластик. Провод в салон, как и говорил, протянули через отверстие где проходит трубка подачи омывайки на заднее стекло, располагающиеся справа от короба салонного фильтра (см. фото).
Подключить помпу можно было и напрямую, без реле. Электрику всю делал отец, я в этом мало чего понимаю
.
В конце все провода спрятали в оплетку и стянули хомутами. Выглядит отлично
Ну вроде все
Как и что и куда видно на фото)
П.С. Эффект почувствуете сразу как только включите!!! Руку обжигает!!!! На всех авто должен быть такой девайс
П.С.С. блин, печатал с нетбука, фотки не выкладываются с айфона(( завтра со своего выложу!
Ну вот и фото отчет, как обещал
И еще...