Re: Стук на холодную
Тоже есть стук на первых двух трех лежаках. По опыту - это норма для праворуких японцев, на америкосах не встречал. Объясняется особенностью работы газомаслянных амортизаторов при низких температурах. По идее летом такого быть не должно. Дороги у них там уж больно хорошие, поэтому для них важнее низкий клиренс и жескость подвески, для лучшей аэродинамики и управляемости авто. Можно поставить неоригинальные аморты, например KYB, проблема должна уйти, но стоит ли оно того? Я думаю нет...
|