[Моня]

igorche, Сажевый фильтр на дизелях - зто гемор, потому,что он должен самоочищаться. При очищении идет выжигание сажи с выделением дыма, иначе он забъется и под замену. При очистке нельзя выключать двигатель, а в идеале выехать на трассу пока не погаснет "чек". У человека на работе есть Куга. Менял фильтр по гарантии 2000 баксов. Гарантия кончилась, сразу перепрошил и вырезал его на хр*н. Как-то так...