Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Ребят у Вас странные у всех рассуждения... У кого-то они очень технические и потому их другие не понимают, у кого-то слишком делитантские. Давайте я Вам всё объясню. Почему я могу это сделать? У меня была акура МДХ - 263л.с. У брата таурег - 240 л.с. Мы проверяли разгон и поняли одну простую вещь:
1) Дизель БЫСТРЕЕ выходит на максимальную мощность. В виду этого в самом начале он разгоняется быстрее своего соперника на бензине (при условии более менее одинаковых л.с и коробок). Но когда бензин выходит на максимальную мощность, дизель уже не в состоянии ехать быстрее. Так что если говорить о максимальной скорости, то что дизель, что бензин будут ехать примерно одинаково (с той лишь разницей, что у дизеля максимальная мощность достигается в очень маленьком диапозоне оборотов и ему нужна хорошая КПП, которая его будет в ней держать).
2) Давайте возвращаться к альтернативе... Я уже знаю одного человека на работе, который купил себе санту. Плюс знаю человека с другого форума, который тоже взял себе санту в максималке. Так же я вижу иногда машины на дороге. Чтож, видимо люди не против такой цены на корейца.
|