Re: Удар по днищу + Check engine
История оказалась с продолжением. После 3х недель катания с программно отключенным вторым датчиком кислорода, стал возникать и исчезать Check. Поехал к Ёжику, посмотрели код ошибки, оказалось, что коротит подогрев второй лямбды и она каким-то образом сообщает об этом компу, то ли через первый датчик, то ли как-то еще... Короче Ёжик порекомендовал просто отсоединить вторю лямбду физически, из салона (где-то сбоку "бороды", со стороны переднего пассажира).
Кто-нить делал такое? Снавигируйте плиз, как до нее добраться.
Спасибо заранее.
|