Цитата:
Сообщение от alexeystr99
auto: чуть меньше занос и чувствуется электроника душит двигатель, но все также предсказуемо
eco: заноса практически нет, но не хватает поворачиваемости, сильно сносит передние колеса, рулежка не особо помогает
Как по мне, так система работает отлично, захотел погонять (удостоверившись в безопасности) lock и вперед. в auto режиме оптимальная езда, ну и eco спокойная езда по сухому асфальту
|
Полностью согласен с этим, на LOCK пока не понял.
Наконец понял в чем основная проблема ASC - Это очень "медленный руль" не всегда успеваешь поставить передние колеса в "правильное положение" поэтому для минимизации заноса приходиться очень быстро крутить рулем.
А это не всегда получается, в основном получается только когда ждешь что будет занос.
У меня на прошлом авто можно было переключать режим электро усилителя руля КОМФОРТ-НОРМА-СПОРТ. Хотелось бы такое же видеть и на Ауте (Тупо прошивку может доработать митсубиси - если все будем жаловаться). Так на спорт руль был острее и передние колеса легко ставились в "правильное положение"
Что существенно улучшило бы безопасность!