[Demondk]

Ремни со всеми роликами, гидронатяжителем, помпу если в этом есть необходимость (обратить внимание на сальники спереди, лучше конечно поменять) поменять. Ошибку двигателя узнать считав коды ошибок и затем принять решение об их устранении или игнорировании. По рывкам и шуму надо более детально узнать причину, удар в кузов скорее всего от мертвых сайлентов редуктора. Подвеска у этой машины уже раза три как минимум должна была перебираться, с изношеными сайлентблоками задней подвески заднюю часть машины будет немного кидать на скорости выше 100 км. Насчет бампера можно найти с небольшой трешиной тысячи за две руб. и запаять ее будет лучше китайского. А стоимость востановления вешь условная, если сам могешь сделать, то запчасти по всей подвеске можно прикупить за 15-18 тыс. руб. со стойками, ГРМ и остальные ремни -10 тыс. в среднем в зависимости от дефектовки.