Цитата:
Сообщение от Барисыч
Уж лучше Вы процитируйте...
|
Да много там. Ну вот начало статьи.
"Практика явно пытается разой-
тись с теорией: автомобильные
учебники утверждают, что
полноприводная машина эко-
номичнее. Это справедливо в первую
очередь для моделей, чья трансмиссия
построена по классической схеме:
постоянный полный привод, соосное
расположение валов, идущих к перед-
ней и задней осям, межосевой и меж-
колесные дифференциалы, причем они
конические, симметричные и свобод-
ные. Таким образом, крутящий момент
распределяется равномерно на четыре
колеса. Впрочем, возможны и схемы
с другими типами дифференциалов".