Сегодня с другом тестили 2 аута в весенней грязи, в перемешку со снегом. У меня предний привод у него полный, резина у обоих была стоковая ёкогама. Я одевал цепи и спокойно проезжал там где друг засаживался, а потом вытягивал еще и его. Была еще ручная лебедка, использовали с якорем один раз-но средство самое надежное. делали диагоналку на его машине, со включенной курсовой устойчивостью, и вот что я могу сказать:никакой противобуксовки там нет!, диагоналка ауту противопоказана.Пробовали во всех режимах, вращаются только 2 колеса.
бездорожьем увлекаюсь независимо какой у меня автомобиль.В доказательство вот три моих ролика от пред-предыдущей машины, после неё была навара, вот там все почесному, настоящая раздатка и жесткие блокировки. а аут просто высокий универсал. В грязь лезть с большой осторожностью из-за вариатора и муфт.
Если муфта перегрелась то остывать она будет ну пипец как долго, что у на и произошло. С вариатором та же история. Автомат в этом плане дает гигантскую фору.
http://www.youtube.com/watch?v=UwBjXArxMHM
http://www.youtube.com/watch?v=yiwRFD1uJvA
http://www.youtube.com/watch?v=HciQbfaDtJs
Смотреть с 10 минуты и все споры развенчены.
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=T59EaD1SaTs