Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2013, 17:03   #15
drum
Житель Клуба
 
Аватар для drum
 
Имя: sergei
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 107
По умолчанию Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
Вообще, экономия там весьма сомнительная получается. А вот на стартер и аккумулятор нагрузка возрастает в разы. Особенно на аккумулятор, которому мало того, что приходится постоянно стартер крутить, так еще и питать всю электрику, пока движок не работает.
Согласен. Я тоже не любитель супер модных новинок. Не знаю как насчет нагрузки на стартер и прочее. Но раз она есть значит будем использовать. Кстати об экономии. Пару мес назад тестил Субару XV не зная, что там такая штука есть. Сел в машину и сразу обратил внимание на показание БК по расходу 8 л (там тоже движок был 2 л) И менеджер в салоне мне сказал, что расход по городу 8 л. В общем будем посмотреть))

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:03 ----------

Цитата:
Сообщение от 1dong Посмотреть сообщение
Мерседес ГЛ, Кашкай - нифига себе разброс :
Ну смотрел всё, что с 7 местами. Что вас так ГЛ задел?)) Это вариант б\у автомобиля и по цене был сопоставим. Так, что всё в рамках))
drum вне форума   Вверх Ответить с цитированием