[Kitt]

Пользовался лепестками частенько, считаю эту функцию удобной и полезной! Привычка зародилась с Lancer X, там мотор был 2 литра лепестки помогали похулиганить на трассе, контролировал обороты и в нужный мне момент переключал, не отрываясь руками от руля, а вот в ASX 1.8 лепестки были больше необходимостью, особенно на трассе при обгонах, особенно тяжко приходилось когда в машины ехали пассажиры и забит багажник, ситуацию исправила чиповка двигателя, после чиповки о лепестках я забыл!
А вот в Ауте III пользуюсь редко, в основном для торможения двигателем, еще полезно когда фиксируешь скорость лепестками для уверенного прохождения поворота в плохую погоду, а вот на трассе нужды в лепестках нет, обгоны проходит машина быстро и уверенно, планировать заранее обгоны не приходится! Вариатор и мотор настроены идеально, отклики на педаль отличные, все что нужно от водителя так это дозировать педаль газа и все!