[v888v]

Есть детектор движения в кадре, и есть датчик движения. Два разных устройства ..

часть современных видеорегистраторов оснащается детектором движения в кадре
(иногда называют датчиком движения в кадре, не путать с просто датчиком движения или датчиком удара, он же акселерометр, он же G-сенсор).
Если вы хотите оставлять видеорегистратор в салоне на долгое время, например, на ночь, он должен быть подключен напрямую к питанию автомобиля. Не все модели имеют такую возможность, а имеют чаще те, что подороже.
Авто видеорегистраторы не оснащаются аккумуляторами такой мощности, чтобы проработать на них более 3 часов, а многие вообще не имеют аккумулятора и питаются только от бортовой сети автомобиля, либо имеют аккумулятор такого объёма, которого хватит лишь чтобы дописать последний ролик после внезапного выключения зажигания.
Но те из видеорегистраторов, что снабжены собственным аккумулятором и детектором движения, могут оставляться в режиме записи по детектору, например, на стоянках супермаркетов,

так называемый датчик движения. Название это, скорее, бытовое; кроме того, его легко спутать с детектором движения, тем, что реагирует на движение в кадре. Данный же прибор (датчик движения) регистрирует движение его самого. Встречаются ещё названия датчик удара, G-сенсор, G-shok, датчик ускорения, шок-сенсор, гиро-датчик, ну и, пожалуй, самое правильное — акселерометр.
Реагирует данный модуль не на собственно движение, а на изменение скорости в каком-либо из направлений.

. Парковочный режим: активируется, когда автомобиль проводит без движения 10 минут. Съёмка стартует по сигналу детектора движения или G-сенсора.
http://www.blackvue.ru/harakteristiki.html

Получается у топикстартера есть и детектор движения и датчик движения ..