[Trefun]

Для свапа с 2.4 на 3.0 Вам необходимо следующие запасные части, узлы, механизмы, агрегаты:
Двигатель 3.0 л 6B31 в сборе со всем навесным (генератор, стартер, насос ГУРа, насос кондиционера) с 4-мя опорами крепления:
MN 184296 Кронштейн двигателя, передний
MN 184094 Кронштейн
1091A100 Кронштейн передней опоры гбц
MN 101386 Подушка двигателя
MN 184301 Кронштейн
Система выпуска в сборе
Патрубки системы охлаждения 1370A129, 1370A130, 1310A630, 1310A629, 1310A367
Патрубки печки 7805A028, 7805A029
Топливопровод от рампы до магистрали 1741A105
Трубка вакуумного усилителя тормозов до ДВС 4635A349
ECU Блок управления двигателя 1860B278
Автоматическая коробка передач в сборе
Болты крепления АКПП MF 140266 (10х40)+ - 3 шт., MF 140264 (10х35) - 4 шт., MF 911668 (10х50) - 1 шт. и бублика гидротрансформатора АКПП MD 713228 (10х11) - 6 шт.
ECU Блок управления коробки передач 8631A753
Трос управления от рычага переключения передач до АКПП 2430A012
Подрамник или Поперечина передней оси 4000A022
Рулевая рейка в сборе 4410A300
Трубки от насоса ГУРа до рулевой рейки
Жгут подкапотной электропроводки8501C518 или 8501C520. При заказе обязательно уточните - машина с галогеновыми фарами или с ксеноновыми.
Вал приводной в сборе передний левый 3815A137 и передний правый 3815A140
Передний стабилизатор 4056A009 (Стержень переднего стабилизатора)

Расходные материалы:
масло ДВС - 5 л (с запасом)
масло АКПП - 7 л
фильтр масляный
фильтр воздушный
приводные ремни - по состоянию старых
Сальник заднего коленвала 1052B188

Если бы не косяки, то по работе по рынку варьируется в среднем 30тыр на переброс ДВС, АКПП, подрамника и рейки ГУРа, 5-7 тыр на электрику.
Я попал на 60 тыр по работам.
По запчастям я вписался в 70тыр за все.

Присоединюсь к мнению, что неблагодарное это занятие. Проще сменить авто.