Re: Тюнинг с аукционов в Японии
+1 к referuga
Сам всегда брал только ориджин,никакого Китая и реплик,дороже выйдет.При мне влетали в яму на 190,диск только погнулся(Work CR-Kai),даже в специализированном сервисе по ремонту дисков парни руку пожали,если бы так же влетели на китайском пластилине,то 100% бы раскололи бы диск.В итоге один раз прокатали его и вперед8))Машина на этих дисках второй год в дрифте участвует.За хорошую ковку или литьё надо платить.У каждого своё мнение8))
|