Цитата:
Сообщение от genchik
Ну вы даете  ! Так счас и до лобового стекла дойдем, до фар (а там уже пластик, но все равно чтоб не бились ставим защиты и бронируем)
Бронировать из нутри - чушь, от кого или чего? С наружи - помутнеет, а фары когда бронируешь, не мутнеют?
Поэтому - хочешь защитится от осколков - клей легкую тонировку из нутри - и видно хорошо и дешевле чем бронь, а результат один.
Хочешь защитить люк - бронируй с наружи. а царипины - фигня, не критично, т.к. стекло то же царапается.
Сам наверно буду бронировать с наружи. Спокойней как то. 
И ММС тут ни причем. На Х-трейле люк в 1,5 раза больше. И ничего, ездют. |
Вы не поняли:
Я изначально считал, что данная тема притянута за уши т.е. как и на других авто от случая никто не застрахован.
Но далее вычитал, что оказывается камень может, например, на ходу отскочить от капота или лобового стекла и отрекошетить в люк так как он расположен не плоско на крыше как у других машин, а под углом и его край видно если смотреть спереди.
Машина сертифицирована, а значит должна быть безопасна и если все эти наклоны люка могут привести к тому, что он может быть разбит случайным камнем из под колес впереди идущей машины - это косяк ММС, который должен быть устранен за их счет. Если же всё как у всех - то пугать окружающих и призывать их срочно скопом ехать бронировать люк не серьезно.