[AlienXL]

я уже писал про Фрил2- классная тачка (маленький танк). Но:
1. в аналогичной комплектации дороже ХЛ 2.4 примерно на 200тыр
2. маленький , тесный салон. Узко м/д передними и задними сиденьями. Если есть маленькие дети, обивка задних кресел будет вечно замаранной
3. дизель-очень тяговитый, говорят пыжовский, значит один из лучших. Однако с переходом на новые экологические нормы солярка сильно подорожала- кое-где уже превосходит по цене бензин.
4. межсервисный интервал короче чаще н.б. приезжать к ОД- деньги, время, лишняя опасность криворукости сервисменов
5. стоимость нормо-часа- одна из самых дорогих
6. стоимость запчастей- одна из самых дорогих
7. надёжность марки- одна из самых низких в МИРЕ!(не зря ФОРД так сильно машинку рекламирует- чтобы сбагрить подороже, например индийской ТАТА )
8. качество солярки в стране- ужасающее, поэтому мировые производители не торопятся и с опаской поставляют к нам машины с дизелями(не во всех регионах вовремя меняют летнюю солярку на зимнюю и завозят реальное гумно). Это я к тому, что если Вы решите отъехать куда-нидь подальше от большого города, есть все предпосылки залить какого-нидь топлива, сильно отличающегося по качеству от требуемого по современным экологическим нормам, для к-рых и разрабатывался в сытой правильной Европе этот дизель. Со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Если же говорить о бензиновом Фриле, то тут соотношение цена-качество ещё менее адекватно по отношению к такой довольно-таки компактной машине, к-рой является Фрил2. Ибо он уже непомерно дорог- за эти деньги м. выбрать из массы более практичных, надёжных и крупных вариантов. Всё ИМХО.
С уважением.