26.04.2013, 10:38
|
#155
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,132
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
Сообщение от ALEXXM
добрый вечер!просил в 71 посту уточнить диаметр резьбы ступичной гайки переднего колеса для подбора подобной гайки(на случай если будут бить кувалдой)при снятии привода.что-то никто не подсказал?если кто знает,пож-а подскажите.я понял,что нужно отсоединить датчик абс под капотом,сняв воздуховод и возд,фильтр.а какой у него цвет провода,кто-нибудь знает?или там его ни с чем не спутаешь?спрашиваю потому,что буду менять подшипник на простой СТО,а не профильной по mitsubihi.а там могут и не знать,где его отсоединить.теперь по поводу кашкаевского датчика абс,который люди умудрились "притулить" на XL.я читал эти посты,только не понял,в результате этого нарушается оригинальное крепление родного датчика абс,или потом,безболезненно,можно вернуться к оригиналу?если датчик крепится на недорогом каком -то узле автомобиля,то это одно.если нет- то это уже другой вопрос.спрашиваю для того ,чтобы после продажи авто "не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы"(П КОРЧАГИН) для меня это важно.заранее спасибо за ответ.спок ночи!
|
Да не нужен тебе никакой датчик. Снимешь колесо,диск, и там единственный провод уходит под подкрылок.Тянешь за него и под капотом смотришь где он подсоединен.Нужны длинные руки так как он ближе к приборной перегородке идет,аккурат под растяжкой.
|
|
|