Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
svlas, нет, конфигуратор не нужен. У вас при установке должны были вывести кнопку, скорее всего, под приборную панель слева под щитком. С помощью этой кнопки все и вводится. Она же служит для ввода некоторых настроек, для входа в режим программирования, и для аварийного отключения сигналки, если потеряли брелок, или села батарейка. Код для отключения на карточке под стирающейся полосой. Карточку вам должны были выдать вместе с сигналкой. И точно так же с помощью кнопки на иммобилайзере можно изменить его настройки, и в частности вообще его отключить, если потеряли метку. Не ленитесь прочитать инструкцию, там все подробно описано.
Да, поправка к предыдущему посту. Для включения режима валет не обязательно, чтобы движок был заведен, достаточно включенного зажигания. Ну и, как я уже говорил, метка должна быть с собой, иначе не включится.
|