Цитата:
Сообщение от igorche
Вы бы еще сказали "а хундай их еще по гарантии без проблем устраняет". Просто был уже такой разговор про санта фе. И когда человеку конкретно указали ,какие и где в его автомобиле на много более серъезные недостатки ,он вот так ответил. 
И я более чем уверен ,что в фе и краска отлетает и сверчки поют еще похлеще чем в ауте. И гнить он начнет только в путь.
Если даже экономят на таком жизненно важном месте ,как покраска тормозных дисков и как результат краска отлетает и вытачивает борозды на этих тормозных дисках ,то че уж говорить о покраске и обработке тех мест ,которые не на столько важны.
Корея есть корея ,хоть пять миллионов за нее зал*пи... |
На киа сид отъездил 4 года, только положительные эмоции, брал новой и черной, перевернулся через крышу 2 раза, стекла не разбились даже. на 30000 поменял стойки стаба на другие от спортажа. и все на то ездил только на 15000 потом просто тупо менял масло и все. Ни одной поломки. В салоне не было ни одной царапины хотя стройматериалы возил регулярно. Жене купил рестайл , но качество в разы хуже было уже, даже она не будучи особо водителем заметила что машина хуже чем у меня хоть и новее. Продал спустя 8 часов после того как разместил на автору за 400 брал за 570. С аутлендером то же самое. первый аут был реальной вещью с японским качеством, а от нового китаем бахчит за километр. Тут выше написали что сейчас век одноразовых машин, полностью согласен.