Цитата:
Сообщение от lieuten
|
Да я читал уже. Там как-то все про ТНВД. Но хочется-то верить в лучшее...
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:43 ----------
Перечитал все форумы уже, наверное. Так и не уяснил - если давление на холостых оборотах (примерно 500) чуть ниже - 4,5-5Мпа, но нормальное при повышении до 1000, ну и на остальных - тоже нормальное - даже до 6,5Мпа, при резком добавлении газа провалов давления нет и двигатель без нагрузки раскручивается до 5 тысяч резко и без провала - этого достаточно для перехода в аварийный режим? И может ли двигатель перейти в аварийный режим без чека? И аварийный режим - это 2 тысячи или 3 тысячи по тахометру? Никто не знает?