А вот, что пишут в техническом мануале на Аут 3:
То есть:
Установлена активная система стабилизации (ASC):
- Система ASC объединяет функцию контроля тяги (TCL) и функцию стабилизации.
- Когда TCL обнаруживает пробуксовку ведущего колеса (например, при старте на дороге с низким коэффициентом сцепления), она автоматически применяет тормоз на буксующем колесе. В то же время, TCL снижает обороты двигатея (engine output) и предотвращает вращение колеса, когда она обнаруживает, что крутящий момент двигателя слишком высок для коэффициента сцепления дорожного покрытия.
Ну, и вот рисунок переброса крутящего момента с буксующих колес в 2WD и 4WD случаях:
Разве на XL не так же?