Re: Airtrek: Микроклимат. Не работает кондиционер
ОТПИСЫВАЮСЬ: КОРОЧЕ ДЕРЖАЛ В РУКАХ КОМПРЕССОРА 4Ж15. 4Ж63.4Ж93.4Ж64(ВСЕ ОТ РАЗНЫХ МАШИН, НО ПОСЛЕ 2000ГВ)-ОДИН В ОДИН-БЛИЗНЯЖКИ,ОТЛИЧАЮТСЯ ТОЛЬКО ШКИВАМИ(КОЛ-ВО РУЧЕЙКОВ).
В ГОРОДЕ НЕ НАШЕЛ ИМЕННО НА 64ДВИЖОК,А МАШИНА НУЖНА КАЖДЫЙ ДЕНЬ,ПРИОБРЕЛ ВКЛИНЕННЫЙ КОМПРЕССОР ОТ 93 МОТОРА,ПЕРЕСТАВИЛ ЭЛ.МАГНИТ И ШКИВ НА СВОЙ КОМПРЕС. НА 93 КОМПР.НА ОДИН РУЧЕЙ МЕНЬШЕ,ПОДОБРАЛ РЕМЕНЬ В МАСЛЕНКЕ-ВСЕ ОГОНЬ,КРУТИТСЯ ХОЛОДИТ.
ПЕРЕСТАНОВКА ПОТРОХОВ-ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ НА 14, СНИМАЕМ ПРИВОД КОМПР.С РЕГУЛИРОВОЧНЫМИ ШАЙБАМИ,ДАЛЕЕ СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ВЫТАСКИВАЕМ ШКИВ ВМЕСТЕ С ПОДШИПНИКОМ(МОЖНО ОТВЕРТКОЙ ИЛИ СЪЕМНИКОМ),СНИМАЕМ ЕЩЕ ОДНО СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ВЫТАСКИВАЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТ,ДЛЯ ПЕРЕСТАНОВКИ ШКИВОВ, ЭЛ.МАГНИТЫ СНИМАТЬ НЕ НАДО Т.К ОНИ ТОЖЕ ОДИНАКОВЫЕ. И ВСЕ (ДО ХЮНДАЕВ ДОБРАТЬСЯ НЕ СМОГ-НА НИХ МИТСУХОВСКИЕ ДВИЖКИ СТОЯТ),
ЕСТЬ ЕЩЕ ОДИН ВАРИК ПО ПОВОДУ ШКИВА С ЭЛ.МАГНИТОМ ОТ ГАЛАНТА ДО 2000ГВ.(КОМПРЕССОРА РАЗНЫЕ) ПО РУЧЕЙКАМ ОДИН В ОДИН С 64МОТ.НО ЧУТЬ БОЛЬШЕ РАЗМЕРЫ ОКРУЖНОСТЕЙ, ТОЖЕ ВСЕ В ЛЕХКУЮ ПЕРЕДЕЛЫВАЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ЗНАКОМЫХ ТОКАРЕЙ И 200Р.(НЕБОЛЬШАЯ ВТУЛКА СО ШПОНКОЙ.) РЕШИЛ СДЕЛАТЬ УНИВЕРСАЛЬНУЮ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.
Последний раз редактировалось Alexei Volkov; 09.06.2013 в 17:36.
|