[norder_72]

В предыдущем десятилетии для инжекторных моторов настойчиво рекомендовали после сбрасывания ОЗУ ЭБУ из-за снятия клемы с аккумулятора осуществить полный прогрев двигателя на холостом ходу до начала движения. В это время ЭБУ выставляет значения каких-то переменных в ОЗУ соответствующими техническому состоянию двигателя. Как я понимаю, ничего не изменилось с тех пор. Теоретически, при невыполнении этого правила, эти переменные в течении более длительного срока будут изменены ЭБУ как надо. Однако был у меня Лансер 1999 г.в., который начинал жрать бензин при невыполнении этого правила и не приходил в себя в течении нескольких дней, из-за чего приходилось осуществлять описанную процедуру принудительно (опять сбрасывать клему минимум на 15 минут, а чаще, до полного остывания авто, запускать холодный двигатель и греть его на холостых оборотах, обычно, до падения холостых оборотов на минимальное значение по тахометру)