Цитата:
Сообщение от Dymonic
немного поправлю если не против
2.очень плохой бензин не горит,двигатель глохнет,после выключается топливный насос(не наоборот это точно)
3.легко сканером можно увидеть только коррекцию топливоподачи и угла зажигания по детонации,для замера компрессии нужен специнструмент,а смолы можно увидеть на деталях разобранного двигателя  |
Да и на форсунке в том числе тоже можно увидеть смолу)), а в остальном спасибо за правку, компрессию мерили действительно другим прибором, который внешне походил на прибор со стрелкой (как на электронасосе, только втыкается не в цилиндр вместо вывернутой свечки) и показал компрессию в 14-15 чего то там!