[Vladpeter]

В общем моя история замены масла...автомобиль(2010г. 2.0L)
т.к. гарантия закончилась после 3 лет эксплуатации 50 000 пробег.
Решил поменять масло, после последнего ТО проехал 5000 но масло выглядело, как гудрон черное и очень вязкое. дилер заливал мобил 5w30.
Заехал на станцию замены масла, поменял с промывкой промывка слилась просто чернющая. Залили масло поехал домой поставил машину в гараж.
Утром завел, а она глохнет на холостых оборотах.
Поехал на диагностику посмотрели все в порядке кроме свечей. поменял свечи стало лучше, но не намного, а т.к. был вечер и выходного дня мне отдали машину. По дороге домой загорелся CHECK. Машина простояла 2 дня в гараже с утра собрался ехать на дилерский сканер ошибки считать, а не тут, то было... не заводится!
Утащил на эвакуаторе в сервис первый диагноз нет компрессии в 3 цилиндрах. Вскрыли клапанную крышку, растянулся ремень на столько, что не хватало хода натяжителя, перескочил на 120 градусов. Загнуло впускные клапана, по итогу
отделался почти малой кровью замена впускных клапанов, цепи, прокладка ну и маслосъемные колпачки.