Re: общий тормозной клин!
Толкатель - часть конструкции вакумного усилителя,снаружи его возвратная пружина, а сверху резиновый пыльник. То есть свободного доступа к нему нет. Пробовал смазку под пыльник заносить. Поглядим...
Есть еще вот такое предположение. На выпускном колекторе, перед вакумным шлангом стоит датчик абсолютного давления. Что конкретно он делает, не совсем понятно, но, возможно, его неправильная работа вызвала избыточное давление и клин тормозов.
Добавлено через 40 минут
А рем комплект главного тормозного цилиндра я все равно заменю (уже заказал) На спидометре 226 тыс км куда ждать дальше?
|