Low Saps масла появились не от жадности маслопроизводителей на присадки, а потому что полнозольник сильнее загаживают двиг, что в конечном итоге приводит к отложениям и ещё большему износу начиная с определенного пробега. Поэтому маловязкое масло и присадок противоизносных поменьше, в качестве компенсации молибден и более частая смена масла - это и есть секрет долголения японского двигателя, но русским водителям японские инженеры не указ - надо погуще и полнозольник европейский, ибо Low Saps масла - заговор проклятых экологов.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kuzua43
С Вашего разрешения, учитель, я прервусь, а то вроде как мы тут выясняем только между собой то, что и так обоим давно известно!
|
Аминь.