Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2013, 12:20   #11
aladiev
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Интересно, а как они решат проблему с разным диаметром патрубков (16 мм) радиатора и штатных шлангов?
Уже решили - выточили из бронзы переходник 16 мм на 7 мм...
aladiev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: