Показать сообщение отдельно
Старый 06.08.2013, 10:02   #319
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

http://forum.clubqashqai.ru/showthre...age=7&langid=3
Вот на кашкае ребята её потом сами выводили))) для резкого ускорения.

Добавлено через 12 минут
По привычке и чтобы рука не соскальзовала с подлокотника держу руку на рычаге, случайно на обгоне переключал в L, у кого Ds, знают достаточно легкого движения рукой, так вот на тапке в пол реакции не какой, оно и по графику видно все идут в одном режиме. Производитель заявляет её как пониженная, но предупреждает что резко переключать для торможения на большой скорости нельзя, возможно проскальзование колес, как понял по графику оптимально для торможения при переключении держать газ, ну не тапку в пол, поменьше конечно, чтоб никакого резкого толчка не возникало. Так как обороты всегда высокие на L.

Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 06.08.2013 в 10:16.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: