Дело не в температуре, а в давлении. Давление корректируется электронным блоком управления в зависимости от множества показателей вплоть до датчика крена. Скорее всего это можно вылечить перепрошивкой и коллебровкой (обучением) ЕБУ. Если ставить такие эксперименты со свистом периодически, то и частая замена масла не спасёт. Надо всем дружно собраться и нагрянуть к диллеру.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
|
Скорее всего только одному попался адекватный мастер.